In 2023 kreeg GeoNext de opdracht om een nulmeting uit te voeren op de Flevo- en Hanzelijn.
Deze nulmeting, essentieel voor het geplande grootschalige onderhoud, richt zich op de huidige ligging van het spoor en de omliggende omgeving. De verzamelde data vormt de basis voor verdere analyse en besluitvorming, waarbij nauwkeurigheid doorslaggevend is.
Borgen van hoge nauwkeurigheidseisen
ProRail stelt strikte nauwkeurigheidseisen, vastgelegd in RLN00296, die een op maat gesneden aanpak vereisen. Om hieraan te voldoen, besloot GeoNext mobiel te scannen vanaf een quad. Dit innovatieve proces, ondersteund door referentievelden, zorgde ervoor dat de ingewonnen data naadloos gekoppeld werd aan het bestaande grondslagnet.
Dankzij de door GeoNext ontwikkelde software GeoScan-Adjust kon dit proces grotendeels geautomatiseerd worden uitgevoerd.
Het resultaat? Een snelle, efficiënte en vooral nauwkeurige dataverzameling die voldoet aan de strenge eisen van ProRail.
60 kilometer in één nacht
De inzet van de Rail-quad uitgerust met onze mobiele scanner maakte het mogelijk om de nulmeting van beide lijnen, elk dertig kilometer lang, in slechts één nacht uit te voeren. Deze snelheid, gecombineerd met de hoge kwaliteit van de data, bewijst de expertise en slagkracht van GeoNext in het veld.
Wilt u weten of GeoNext u kan helpen met het verbeteren of verder optimaliseren van uw assetmanagement? Neem dan contact met ons op.
Uitvoering: 2023
