Rijkswaterstaat werkt aan de verbreding van de A27 tussen Houten en knooppunt Hooipolder. Voor dit grote infraproject moet de bestaande situatie van de wegen en kunstwerken eerst tot op detailniveau worden vastgelegd. GeoNext is gevraagd om deze complete vooropname uit te voeren.
Nauwkeurige DTM-meting van het traject Everdingen- Hooipolder
Om een betrouwbaar ontwerp te kunnen maken, is een gedetailleerd Digitaal Terrein Model DTM (Digitaal Terrein Model) noodzakelijk. GeoNext heeft het volledige traject — inclusief hoofdwegen, verbindingswegen, parallelwegen en kruisingen — ingemeten met ons mobile‑mapping‑systeem. Dankzij een dubbele IMU (Inertial Measurement Unit) voldoen de metingen aan de hoogste nauwkeurigheidseisen, zelfs onder uitdagende omstandigheden.
Combinatie van mobile mapping, aerial LiDAR en fotogrammetrie
De gebieden naast de weg zijn vanuit de lucht vastgelegd met LiDAR‑scanning en fotogrammetrie. Door deze datasets te combineren ontstaat één hoogwaardige puntenwolk. Uit de samengestelde puntenwolk modelleerde GeoNext onder andere de kantenasfalt, objecten en belijningen, essentiële input voor ontwerpers en ingenieurs.
Statisch scannen van kunstwerken
Bruggen, viaducten en andere kunstwerken vormen kritische onderdelen in het ontwerpproces. Daarom zijn deze door zowel de opdrachtgever als GeoNext gezamenlijk ingemeten met nauwkeurige statische 3D‑laserscanners. Hiermee ontstaat een volledig en betrouwbaar beeld van de constructieve elementen binnen het projectgebied.
Wilt u weten wat GeoNext met metingen voor uw infrastructuurproject kan betekenen? Neem gerust contact met ons op – we denken graag met u mee!
Uitvoering: 2023
