Het spoor vormt de levensader van het transport in Nederland. Om de veiligheid en efficiëntie te waarborgen, is dagelijks onderhoud cruciaal.
Van het maaien van bermen tot het aanvullen van ballast onder de rails, er zijn talloze aspecten die continu aandacht vereisen. Een nauwkeurige en gedetailleerde inspectie is daarbij onmisbaar.
Eén keer meten is alles weten
GeoNext biedt een innovatieve oplossing voor het meten van de spoorconditie: onze geavanceerde mobiele scanner. In één enkele meting kunnen we een uitgebreide hoeveelheid data verzamelen, die de basis vormt voor diverse analyses. Een recent project met BAM Rail illustreert de kracht van deze aanpak. BAM Rail had behoefte aan gedetailleerde informatie over:
- De hoeveelheden ballast onder het spoor,
- De zichtbaarheid van borden en seinen,
- De scheefstand van bovenleidingen,
- De loop van bovenleidingdraden,
- Informatie in lijn met de onderhoudsnorm spoor (IHS0001).
GeoNext heeft deze informatie in één nachtelijke buitendienststelling verzameld. Door het spoor in te meten met onze mobiele scanner, konden we een gedetailleerde puntenwolk creëren. Vanuit deze puntenwolk hebben we semi-geautomatiseerd analyses uitgevoerd, resulterend in een overzichtelijk GIS-bestand. Dit bestand biedt onderhoudsaannemers, zoals BAM Rail, een helder inzicht in de onderhoudstoestand van hun assets.
Traceerbaar resultaat voor langdurige zekerheid
Bij GeoNext staat de traceerbaarheid van conclusies voorop. De puntenwolk die we genereren, biedt een volledig onderbouwd en traceerbaar resultaat. Dit stelt onze opdrachtgevers in staat om hun onderhoudsplannen met zekerheid uit te voeren en te optimaliseren.
Wilt u weten of GeoNext u kan helpen met het extraheren van waardevolle assetdata uit LiDAR?
Neem dan contact met ons op.
Uitvoering: 2022