Met dagelijks ongeveer 15.000 passagierstreinen en 9.000 goederentreinen is het Nederlandse spoorwegnetwerk één van de drukste ter wereld.
Het efficiënt beheren en onderhouden van deze infrastructuur vereist gedetailleerde en nauwkeurige inzichten in de huidige staat van de spoorgeometrie. Dit is een uitdagende taak, aangezien jaarlijks honderden kilometers spoor moeten worden ingemeten. Om deze taak te optimaliseren zonder de dagelijkse operatie te verstoren, heeft GeoNext, in samenwerking met VolkerRail, een innovatieve oplossing ontwikkeld: het gebruik van een mobiele scanner op een trein voor spoormetingen.
Borgen van hoge nauwkeurigheidseisen
ProRail stelt zeer strenge eisen aan de nauwkeurigheid van spoormetingen (volgens RLN00296). GeoNext begrijpt het belang van deze eisen en heeft daarom een op maat gemaakte meet- en verwerkmethode ontwikkeld die ervoor zorgt dat de gewenste nauwkeurigheid consistent wordt behaald. Deze methode, die een relatieve nauwkeurigheid van 5 mm tussen twee puntenwolken en een absolute nauwkeurigheid tot 7 mm garandeert, vereist een combinatie van geavanceerde software en hooggekwalificeerd personeel. Een essentieel onderdeel van dit proces is GeoScan-Adjust, het door GeoNext ontwikkelde softwareplatform. Dit platform biedt volledige controle over het aansluitproces en de kwaliteit van de metingen, waardoor we keer op keer topkwaliteit kunnen leveren. Elk proces wordt nauwgezet uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de eindresultaten voldoen aan de hoogste standaarden.
Meer informatie over assetmanagement vindt u hier.
Wilt u weten of GeoNext u kan helpen met het assetmanagement van uw infrastructuur? Neem dan contact met ons op.
Uitvoering: 2022-2026